Page 18 - Epoch Times Weekly Issue 12 - 10 Mar 2017

無論陸路 Driving Machine

The Ultimate

首先來看車內。座椅及內飾採用的都 加上可選顏色的車頂，後方配飾的擾流尾 備的就是為緊湊車型設計的C型，而P型主
是精良的軟皮革面料；中控屏幕由鑲嵌式 翼，以及隱藏在C柱下方的後門開關，這些 要用於中高端車型。不過不必擔心，C型的 或海路
變為了像歐洲豪華車型一樣的獨立觸摸 設計都讓C-HR具備了SUV敞篷跑車一樣的 安全套裝內容也非常豐富，其中包括：
屏；CH-R還裝備了JBL的音響系統，音響效 外觀。不過也同樣由於其造型的原因，後 • 碰撞預警系統；
果與許多中高檔端車型有一拼；橫跨前半 方車窗位置偏高，尺寸偏小，坐在後排的乘 • 行人偵測；
部份的彩色內飾線看起來檔次十足，加上 客可能會感到很壓抑，司機的後窗視野也 • 自適應定速巡航系統；
車門內側、頭頂以及儀表盤上的菱形裝 很有限。至於說後備箱空間—377L，並 • 防車道偏移系統； 迄今為止的
飾，循環樣式的操作按鍵……毋庸置疑， 不那麼理想，比起它的競爭對手—Honda • 方向盤控制；
C-HR的車內設計是Toyota其它車型無法比 C-RV，就略顯不足了，甚至比Volkswagen • 自動遠燈切換；
擬的。 Golf還小一點；如果你配備的是18英寸輪胎 • 路標識別系統； 終極駕駛機器.
在外形上，CH-R的車頭樣式基本繼承 的話，那麼就只剩下297L了。 • 盲點偵測；
了前輩RAV-4的輪廓，尤其車燈非常神似， 在車輛安全方面，C-HR裝配了Toyota • 泊車輔助系統。
但CH-R的線條更多，層級感更加鮮明，看 2 0 16 年 底 最 新 推 出 的安 全 套 裝 組 合 比較可惜的是，澳洲車型沒有Apple
起來更加具有侵略性。車側面一條貫穿前 「Toyota Safety Sense」（TSS），該系統主要 Carplay和 Android Auto，想要將手機連接
後的線條更是讓它看起來肌肉感十足。再 分為兩種型號：「P」型 和「C」型，C-HR上配 汽車，還得自己另掏腰包。

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