Page 14 - Epoch Times Weekly Issue 15 - 31 Mar 2017
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夢想成真


                                                                                                    這一台Lexus LC 500當初之所以在北美車展一
                                                                                           亮相就一鳴驚人,甚至把Mercedes Benz的重頭戲—擁
                                                                                           有遙控停車以及匯集最新智能全新E Class房車的風頭都
                                                                                           搶盡,並不只是這台LC 500霸氣的外形,而是早在2012
                                                                                           年在底特律車展Lexus展示了一台名為「LF﹣LC」的概念
                                                                                           車,而令大家始料不及的是Lexus居然把這台車在4年後
                                                                                           量產了,而且外形幾乎是一模一樣。在這裡不得不提在各
                                         澳洲市場終於將迎來這款極具                                     大車展都會看到兩類型的車:量產車和概念車。要知道
                                                                                           概念車很多時候恰如其名—不過是一個概念的產品,
                                    影響力的GT跑車,LC 500的亮相開創                                   也許某些創新的設計有機會運用到其它新款上,因為很
                                    新的豪華GT跑車的新時代,對於同                                       多時候在設計學和工程學上都找不到一個平衡點,所以
                                                                                           很多發布了的概念車都沒有機會得以量產 。
                                    級對手BMW 6 series Coupe無疑是一個
                                                                                               能把這款概念車進化成量 產車的幕後功臣就是
                                    威脅,更重要的是LC500,必定將在                                     他—豐田汽車集團主席豐田章男(Akio Toyota),集團
                                                                                           第四任總裁,Toyota創辦人豐田喜一郎就是他的祖父。豐
                                    全球車壇掀起旋風。
                                                                                           田章男不僅是一位統領全球最大汽車生產商的決策人,
                                                                                           他更是一位賽車手。
                                                                                               他親自參與Lexus的開發計劃和賽道測試,用他的話
                                                                                           來說就是,「相比坐在辦公桌後面,我更享受駕馭汽車,

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